“太阳能公路”在法国投用

发布时间:2017-01-04


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  “太阳能公路”2016年12月22日在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用,法国环境部长罗亚尔女士主持了揭幕仪式。这是目前上一段真正可供机动车行驶的“太阳能公路”,能将太阳能转化为电能,为城市供电。

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  当天中午,法国生态、可持续发展和能源部部长赛格琳·罗雅尔按下开关,启动了这段长1公里,宽2米,单向行驶,且融合了先进科技和低碳理念的“新型公路”。

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  这段“太阳能公路”车道表面被众多边长15厘米的方形太阳能板覆盖,太阳能板总面积达2800平方米,路边的电子牌会实时显示当日发电量、发电总量等数据。

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  “太阳能公路”由法国斥资500万欧元修建,表面铺设的太阳能板由法国布伊格集团旗下的COLAS公司建造。这段公路平均每天发电近800度,年发电量约28万度,可支撑一个5000人口小镇的日常公共照明用电。

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  修建“太阳能公路”无需重建公路,只需把一块块很薄的太阳能板像地砖一样铺在道路表面,并在上层加盖由树脂材料制成的透明板即可。它可以将太阳能转化为电能,再通过隐藏在地面以下的输电装置将电能输送到城市电网。

  今年初,罗雅尔曾公开表示,法国计划在未来5年建造总长1000公里的“太阳能公路”。据悉,法国接下来将从西部的布列塔尼地区和南部的马赛开始向推广这种“太阳能公路”。

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  建造“太阳能公路”可在几乎不占用额外空间的前提下使公路成为清洁能源的生产基地。这一将道路与太阳能发电相结合的概念并非源自法国。约10年前,一对美国工程师夫妇就提出这一设想,创建“太阳能之路”公司,并得到美国支持。荷兰也曾在2014年开通一段全长约70米的太阳能自行车道。

  目前,德国、法国、荷兰、美国等国均着力研发太阳能公路相关技术。法国COLAS公司表示,理论上法国只要在境内四分之一的公路上安装太阳能板,就可实现能源自给自足。不过,也有不少人质疑这些太阳能板能否经受时间、天气以及大型货车的考验,而且“太阳能公路”高昂的建造成本也有待降低。